銅像緣起
裕隆汽車製造公司自董事長（兼總經理）嚴慶齡先生創設以來，迄今恰滿二十年。二十年中裕隆公司在嚴董事長睿智之督導下，終於為我國汽車工業開拓了一個嶄新而堅實的局面，造福民生經濟功莫可忘。裕隆公司全體同仁，值此公司二十周年紀念，為表示對嚴先生之卓然成就及其關愛同仁之德意，虔致衷誠敬愛，故特為嚴先生造此銅像，象徵公司勇往直前，鴻圖萬里之精神，並永資景仰。

配合銅像之景觀美化
銅像四周環境亦需配合加以美化，理由如下：
1 為免銅像之孤立。
2 增加銅像莊嚴偉然之氣勢。
3 改善現有環境的缺陷。
4 與新建辦公大樓造成統一景觀。
故以銅像為中心的四周環境亦一併列入美化整建工程，以求整體景觀之優美調和。

〔鴻展〕長二十八公尺，高八點五公尺（約二層半的樓房高），厚度平均為四公尺，算得上是個龐然大物。
在思索用什麼材料來造它時，我曾煞費心神。因為它是如此的高大，而且必須長期暴露在室外，接受風吹雨打太陽晒。用金屬不銹鋼之類做，固然很理想，也很合於時代的潮流（在國外，不銹鋼的室外雕塑造型物風行一時），但是造價高昂，不合業主的預算。最後我想到用鋼筋水泥和石片，內部用鋼筋水泥做支架和粗模，外部貼大屯山產的灰褐色石片。因此工程進行中，需要動用吊車、工程架等大型工具和設備，所以才使部份觀看的人誤以為是在蓋樓房。

我用水泥和石片，還有一個特殊的原因。
這是一個汽車製造工廠，從設備到作業，一切都是規格化和機械化的，員工們每天所接觸的也盡是刻板生冷的「人造物」，長期與自然隔絕了。如何在此彌補這種工廠的必然缺陷，是景觀設計者的職責。因此，〔鴻展〕的出現也肩負了調和機械感的「天職」。我用了大大小小不規則的石片貼附在鴻展的外表，讓它以有限度的「殘缺」和「不整齊」來減低人工的造作感。使它能儘量沖淡工廠所透現出來的機械感。此外，這種做法，很樸實，也很簡單，甚至有點笨拙，讓人覺得誰都會做，這也正是我事先所要求的；讓這塊屏障以樸拙、自然、粗獷的面目出現，才能成為銅像的背景，把銅像襯托為視覺的焦點，不至於喧賓奪主。

嚴格說起來，〔鴻展〕這座景觀雕塑，不僅是指這座似山壁的造型物，它應該是指以上說的每一種安置。包括花木、水池等。否則就不成其為景觀雕塑。這種雕塑，與此環境中的每一存在事物，都構成一種組合相依賴的關係。一旦它脫離這種環境，就失去意義。所以我們應該把這塊地方所有的建置看成一個完整的雕塑－－它就是〔鴻展〕。（以上節錄自楊英風口述，劉蒼芝撰寫〈鴻展的初航〉《景觀與人生》頁194-201， 1976.4.20，台北：遠流出版社。）

‧蔡文怡〈楊英風完成景觀雕塑〉《中央日報》1974.9.14，台北：中央日報社。
‧楊英風口述、劉蒼芝撰寫〈鴻展的初航〉《景觀與人生》，頁194-201，1976.4.20，台北：遠流出版社。

收錄於《楊英風全集》第七卷：景觀規劃，頁218