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台中東勢東豐大橋〔飛龍〕景觀雕塑設置案
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作品說明
東豐大橋原址為東勢吊橋，因建造年久，不堪重載，省府為利於民行，就其舊址改建新橋，名為東豐大橋。新橋採用鋼筋混凝土連續樑結構，共22孔全長573公尺，橋面淨寬10.5公尺，中為雙快車道，沿石兩側為人行道，載重20公噸。為增美橋容，配合觀光事業之發展，橋欄杆形式幾經變更最後選用古典式圖案，並在橋頭塑鎮［飛龍］四座，由本省籍雕塑家楊英風先生設計塑製。
新橋工程分兩期進行，第一期建做橋墩台，於民國50年3月15日開工，同年7月13日完成；第二期橋面工程於50年11月22日開工，51年6月完成橋樑及引道工程；變更後新型欄杆及［飛龍］於8月底全部告竣。（以上節錄自《東豐大橋竣工紀念》1962.11，臺灣省公路局發行。）
◆ 規畫構想
飛龍在天，奔騰夭矯，來去倏忽，其健無倫。
龍形象馬，古有龍馬之稱，龍馬精神，世喻雄建。昔帝堯在位，龍馬銜甲，赤文綠色，塑象本此取其雄而瑞也。
東豐大橋，虹臥大甲溪，雄踞東勢，扼東西孔道。橋頭鎮以龍馬，非僅增橋樑之壯觀，抑且寓祥瑞利民之意焉。
新橋工程分兩期進行，第一期建做橋墩台，於民國50年3月15日開工，同年7月13日完成；第二期橋面工程於50年11月22日開工，51年6月完成橋樑及引道工程；變更後新型欄杆及［飛龍］於8月底全部告竣。（以上節錄自《東豐大橋竣工紀念》1962.11，臺灣省公路局發行。）
◆ 規畫構想
飛龍在天，奔騰夭矯，來去倏忽，其健無倫。
龍形象馬，古有龍馬之稱，龍馬精神，世喻雄建。昔帝堯在位，龍馬銜甲，赤文綠色，塑象本此取其雄而瑞也。
東豐大橋，虹臥大甲溪，雄踞東勢，扼東西孔道。橋頭鎮以龍馬，非僅增橋樑之壯觀，抑且寓祥瑞利民之意焉。
相關文章、新聞
˙《東豐大橋竣工紀念》1962.11，臺灣省公路局發行。
˙何恭上〈建築上的雕刻藝術 介紹臺灣青年雕刻家楊英風新作〉《香港大眾報》1963.2.12，香港。
˙何恭上〈建築上的雕刻藝術 介紹臺灣青年雕刻家楊英風新作〉《香港大眾報》1963.2.12，香港。
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收錄於《楊英風全集》第六卷：景觀規劃，頁68